الظهور الأول لسيارة 2023 Mercedes-Benz EQE SUV بإصدار 677-HP AMG
بدمج مجموعة نقل الحركة والبطارية في سيارة EQE سيدان مع نسب أكثر استقامة ، تبدو سيارة 2023 Mercedes-Benz EQE SUV وكأنها ديجا فو.
بعد إثارة داخلية الشهر الماضي ، كشف قسم الكهرباء في مرسيدس EQ أخيرًا عن سيارة مرسيدس-بنز EQE SUV 2023 يوم الأحد. فتحات سيارات الدفع الرباعي بين EQB و EQS SUVs في مجموعة السيارات الكهربائية المسماة بشكل متكرر ، والتي تشمل أيضًا سيارات السيدان EQS و EQE .
وصولاً إلى المسامير النحاسية ، تعيد EQE SUV نحت الشكل الجمالي لسيارة EQE سيدان لتلائم النسب العمودية لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات. ومن المثير للاهتمام ، أن سيارات الدفع الرباعي تحتل مساحة أصغر من سيارة السيدان - بطول 191.5 بوصة (1.1 بوصة أقصر) وعرض 76.4 بوصة (-1.2 بوصة أضيق) - بقاعدة عجلات قياس 191.5 بوصة (أقصر 3.6 بوصة). يبلغ ارتفاع EQE SUV حوالي 6.9 بوصات ، ويبلغ قياسه 66.4 بوصة في أعلى نقطة له.
تتمتع سيارات الدفع الرباعي بواجهة أمامية مماثلة لسيارة EQE سيدان ، مع شبكة سوداء لامعة تدمج المصابيح الأمامية في شكلها المجنح. في الخارج ، أصبحت المصابيح الخلفية الملتفة ، مرة أخرى ، على دراية بعناصر LED ثلاثية الأبعاد ونهج الرسوم المتحركة وتأثيرات المغادرة. تواصل EQE SUV أيضًا تقليد Mercedes-EQ لباب سائل الغسل غير الملائم على لوحة الربع الأمامي ، والذي أصبح ضروريًا من خلال حجرة المحرك المغلقة التي لا يمكن فتحها إلا من قبل فني. يجب أن توفر الصورة الظلية لسيارات الدفع الرباعي ذات الصندوقين مساحة رأس لركاب الصف الثاني ، كما أنها تزيد من سعة الشحن إلى 18.4 قدمًا مكعبة أو 59.2 قدمًا مكعبة مع طي المقاعد بشكل مسطح.
ثلاث مواصفات كهربائية 2023 Mercedes-Benz EQE SUV
سيتم تقديم الخط الرئيسي EQE SUV بثلاثة خيارات لتوليد القوة الكهربائية عند الإطلاق ، بدءًا من EQE350 Plus بمحركها الفردي بقدرة 215 كيلو وات المثبت على المحور الخلفي. يمنح هذا EQE350 Plus 288 حصانًا و 417 رطلاً من عزم الدوران ، وهو أمر جيد بما يكفي لدفع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.3 ثانية. يضيف EQE350 4Matic محركًا كهربائيًا ثانيًا إلى المحور الأمامي للدفع الرباعي المتغير بالكامل ، لكنه يحافظ على إجمالي الإنتاج عند 288 حصان. ومع ذلك ، فإن عزم الدوران يرتفع إلى 564 رطل-قدم ، مما يقلل ، إلى جانب الجر الإضافي ، من السرعة من 0 إلى 60 إلى 6.2 ثانية.
أخيرًا ، يعمل الطراز EQE500 4Matic على تشغيل الفتيل على كلا محركيها الكهربائيين ، مما يزيد الإنتاج إلى 536 حصانًا وعزم دوران يبلغ 633 رطلًا. تتميز أسرع سيارة رياضية متعددة الاستخدامات غير AMG EQE بزمن قدره 4.6 ثانية من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة ، ولكن نفس السرعة القصوى المحدودة إلكترونياً التي تبلغ 130 ميلاً في الساعة مثل زملائها المستقرين.
تتميز جميع المتغيرات الثلاثة أيضًا بنفس البطارية التي تبلغ 90.6 كيلو وات في الساعة - والتي يتم مشاركتها أيضًا ، كما خمنت ، مع سيارة EQE سيدان. تتميز البطارية بإدارة حرارية قياسية للمضخة الحرارية من أجل التشغيل الأمثل عبر مجموعة متنوعة من المناخات وتشغيل أكثر كفاءة لنظام التحكم في مناخ المقصورة. يعمل التوصيل بشاحن تيار متردد بقوة 7.7 كيلو وات (مثل شاحن بنز 240 فولت و 32 أمبير) على شحن البطارية من 10٪ إلى 100٪ في 9.5 ساعات. في محطة شاحن سريع بقدرة 170 كيلو وات ، يتكثف هذا الوقت إلى 32 دقيقة.
تقدر مرسيدس أن EQE SUV ستتباهى بما يصل إلى 342 ميلًا من المدى في دورة اختبار WLTP الأوروبية ، لكن هذا الرقم سيتقلص تقريبًا عندما تخضع لاختبارات وكالة حماية البيئة الأمريكية الأكثر صرامة. نتوقع تقديرات محدثة أقرب إلى تاريخ البيع.
تسير السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية على عجلات مقاس 19 بوصة بينما تأتي EQE500 قياسية بعجلات 20. سيتم تقديم نظام التعليق الهوائي Airmatic الخاص بصانع السيارات كترقية اختيارية ، مما يضيف ما يصل إلى 1 بوصة لرفع الخلوص الأرضي بلمسة زر بسرعات تقل عن 43 ميلاً في الساعة. يمكن لنظام التعليق الهوائي أيضًا خفض الجسم بما يصل إلى 0.8 بوصة في الوضع الرياضي أو بسرعات تزيد عن 75 ميلاً في الساعة لتقليل مقاومة الرياح التي تقوض النطاق. يعد التوجيه بالعجلات الخلفية قياسيًا أيضًا لـ EQE500 (واختياري في EQE350) مع ما يصل إلى 10 درجات من المفاصل.
بصرف النظر عن مساحة الارتفاع الإضافية ، فإن مقصورة EQE SUV متطابقة إلى حد كبير مع مقصورة السيدان. تشمل المعدات القياسية نظام معلومات وترفيه تجربة مستخدم مرسيدس-بنز (MBUX) مع شاشة مركزية عمودية مقاس 12.8 بوصة ومجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة. شاشة Hyperscreen الضخمة مقاس 56 بوصة من مرسيدس هي ترقية اختيارية ، تربط ثلاث شاشات بلوحة زجاجية منحنية واحدة تهيمن على لوحة القيادة.
في كلتا الحالتين ، يتميز برنامج MBUX بالمساعد الصوتي "Hey، Mercedes" ، والمصادقة ببصمة الإصبع لما يصل إلى سبعة ملفات تعريف منفصلة للمستخدم ونظام Android Auto القياسي و Apple CarPlay مع اتصال لاسلكي.
يمكن للمالكين أيضًا توقع القوة الكاملة لمجموعة تقنيات مساعدة السائق من مرسيدس ، بما في ذلك التنبيه المسبق للاصطدام القياسي مع مساعدة الفرامل ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، ومراقبة النقاط العمياء. تضيف حزمة مساعدة السائق الاختيارية المساعدة في التوجيه لتغيير المسار ، ووظائف التدخل في حركة المرور والتقاطعات المحسنة ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة والمزيد.
AMG EQE SUV
إلى جانب طرازات EQE الرئيسية ، أعلنت مرسيدس أيضًا عن أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالبطارية من وحدة الأداء AMG: سيارة 2023 Mercedes-AMG EQE SUV. الآية الثانية ، في معظمها ، هي نفسها الأولى ، فقط مع AMG EQE SUV التي تستعير مجموعة نقل الحركة الكهربائية ، وترقيات المناولة والتصميم من سيارة Mercedes-AMG EQE سيدان التي تم تفجيرها في وقت سابق من هذا العام.